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ビール大手各社の「ストロング系」缶酎ハイ＝１９日午後、東京都千代田区
「ストロング系」と呼ばれるアルコール度数の高い缶酎ハイに逆風が吹いている。手軽に酔えるとブームになったが、消費者の健康志向の高まりに加え、厚生労働省が１９日、適量の飲酒を呼び掛ける指針を決定。アサヒビールとサッポロビールが「撤退」を表明するなどメーカーは対応を迫られている。
アサヒは、「セブン―イレブン」で限定販売している商品を除き、アルコール度数８度以上の缶酎ハイを発売しないと決めた。健康意識の高い消費者らをターゲットに３．５度以下の酒類の割合を増やす方針だ。９度の「超男梅サワー」を販売しているサッポロも今後８度以上の商品については発売しない。
一方、ストロング系の売れ筋「－（マイナス）１９６℃ストロングゼロ」シリーズを展開するサントリーは販売を継続。「氷結ストロング」のキリンビールも「今後の方針は検討中」とし、撤退までは踏み込んでいない。ただ、「アルコール問題に世界で関心が強まっている」（新浪剛史サントリーホールディングス社長）中、両社は適正飲酒を働き掛けるセミナーの開催など啓発活動で、健康障害の低減に取り組む考えだ。
厚労省指針は、生活習慣病リスクを高める純アルコール量の参考値として「男性１日当たり４０グラム以上、女性２０グラム以上」と明記した。９度の缶酎ハイの場合、３５０ミリリットルで２５．２グラムを摂取する計算で、女性は１缶で参考値を超過する。
調査会社インテージによると、酎ハイ市場で８度以上の構成比は２０１７年に金額ベースで４割超に上った。しかし、２３年には２５％程度に低下。担当者は「健康上の懸念が背景にある」と指摘している。
株式アドバイザー 北浜流一郎●史上最高値更新にあと一歩に迫った東京市場
なんと、日経平均株価が1989年12月につけた史上最高値3万8915円にあと50円までに迫った。前週末16日の10時頃のことだ。正直、私は少し慌ててしまった。
前回の本欄で、昨年6月に予想した「24年6月までに史上最高値を突破」を、「24年3月末までに突破」に修正したばかりだったからだ。それがあと50円となると、もう史上最高値を奪還したようなもの。あまりの勢いに「まいったなあ……」となったのが実際だ。
このペースだと「3月末までに突破」を、「2月末までに」に修正しなければならないどころか、「今週中に突破」と“前倒しの前倒し”をした方が良さそうな状況だ。それにしても、東京市場は強い。その要因については、毎回のように書いているが次の6つとなる。
・業績好調企業が多い
・新NISA（少額投資非課税制度）への資金流入が続いている
・日銀による金融緩和の継続
・米国の金利引き下げ観測
・米国市場の上昇
・為替が円安続きである
これらは互いにリンクし合っているものの、とんでもないことでも起きない限り、これらが一挙に崩れてしまうことなどまず考えられない。もちろん、株価支援材料ばかりではない。足を引っ張る材料もある。
その1つが、13日に発表された米CPI（消費者物価指数）に対する株式市場の反応だ。市場予想の前年同月比2.9％を上回る3.1％の上昇となったことで、早期の金利引き下げ観測が後退した。12月の3.4％からは下落したため、私は問題なしと見たのだが、市場は予想より上昇したことを重く見てマイナスの反応をみせた。
●三菱商でなく、伊藤忠を選好するワケ
このように市場はいまも金利引き下げ観測の後退を案じ続けており、ことあるごとにそれが市場の足を引っ張ると見ておきたい。このような状況で、資金を増やしてくれる銘柄へ投資しなければならない。これが投資家としての我々の務めになるが、今回も1銘柄勝負といきたい。
その銘柄は、伊藤忠商事 <8001> [東証Ｐ]だ。
読者の皆さんの反応は「えっ、いまさら伊藤忠？」となろうが、新NISAの成長投資枠の利用を考えると、長期投資に向く銘柄の一つとしてこの銘柄を挙げたい。業界首位の商社は三菱商事 <8058> [東証Ｐ]であり、人気も当然のように高いが、これまでの両社株の値動きを見ると、アベノミクスがスタートした13年年初からは伊藤忠が7.2倍になっているのに対し、三菱商事は5.3倍にとどまっている。
それに株価の上下動も、伊藤忠が比較的ブレの少ないトレンドを描いているのに対し、三菱商事は私の見方では値動きが不安定だ。これは三菱商事株が原油価格の動向に左右されがちだからだろう。もちろん、伊藤忠も原油を扱ってはいる。しかし、資源への依存度を減らす方針を明確にしている。この点、長期投資の観点からは安全度が高い。こんな判断になる。そして、もう一つPER（株価収益率）も見ておこう。伊藤忠が11.9倍、三菱商事は13.2倍と伊藤忠がわずかではあるものの低い。
これらを踏まえて、今週は商社株の勝負銘柄として伊藤忠を推したい。
2024年2月16日 記
株探ニュース
２月１６日、日経平均は上げ幅を縮小し、前営業日比約４７０円高の３万８６００円台前半で推移している。写真は都内にある東京証券取引所で２０１５年７月撮影（２０２４年 ロイター／Yuya Shino）
［東京 １６日 ロイター］ - 日経平均は上げ幅を縮小し、前営業日比約４７０円高の３万８６００円台前半で推移している。上げ幅は一時７００円を超える場面もあったが、騰勢はやや弱まっている。指数寄与度の大きい半導体関連株などの買いに一服感もみられている。市場では「良好な業績という点では（ハイテク株が）買われてもおかしくはないが、さすがに上昇ピッチが速い」（国内証券・投資調査部部長）との声が聞かれ、利益確定売りが上値を抑えているのではないか、という。
一方、テクニカル面では、「寄り付きの３万８５１７円をキープできるかが焦点になりそうだ」（国内証券・ストラテジスト）との声が聞かれる。同水準を上回って取引を終えられれば高値形成のサインが点灯し、堅調な地合いが続くのではないか、という。
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列の先頭に並んでいた京都市の男性は「『1番列車』の切符が取れて感無量です。寒い中、3日前から並んだかいがありました」と喜んでいました。
列の7番目で切符を購入できた福井市の大学生は「『1番列車』の切符の重みを感じました。一晩並んで疲れたので、ひとまず帰って寝たいです」と話していました。
ダイハツ工業による自動車の認証試験の不正で、国土交通省は１６日、新たに６車種について確認試験で安全・環境基準への適合を確認したと発表した。
このうち、現行生産中のダイハツ「ロッキー（ＨＥＶ除く）」、トヨタ自動車に供給する「ライズ（同）」、ＳＵＢＡＲＵ（スバル）に供給する「レックス」の３車種は出荷停止指示を解除した。残る３車種は、いずれも生産を終了したダイハツ「ハイゼット」、トヨタ「ピクシスバン」、スバル「サンバー」。
